1. Скорость вращения шпинделя стренговального станка может достигать 3000 об/мин.
2. Автоматическое управление натяжением: при скручивании каната, от намотки с дна катушки до полной намотки натяжение провода должно постоянно увеличиваться. Эта машина может автоматически отслеживать и регулировать натяжение провода, обеспечивая равномерное и постоянное натяжение во всей катушке. В то же время эта машина может регулировать натяжение без остановки работы.
3. Внутри машины установлены три устройства плотного прижатия, чтобы обеспечить круглую форму жил после скрутки и уменьшить износ изоляционных материалов.
4. Главный двигатель использует смазку маслом и естественное циркуляционное охлаждение, что эффективно продлевает срок службы подшипников шпинделя. Система прохождения провода использует новую конструкцию: провод идет от направляющего колеса шпинделя прямо на ленточный трос, что устраняет царапины и сбои проволоки, вызванные поломкой направляющего колеса на алюминиевом диске.
5. Вся машина использует передачу с синхронным ремнем, внутри машины нет точек смазки, поддерживается чистота внутри машины, скручивание проводов без масляных загрязнений, подходит для скручивания проводников различных типов проводов с высокими требованиями к чистоте поверхности.
6. Для регулировки шага скрутки достаточно заменить одно натяжное колесо, для изменения направления скрутки достаточно повернуть переключающий рычаг, что упрощаетэксплуатацию и снижает вероятность ошибок оператора, а также нагрузку на него. Все подшипники машины выбраны из известных японских брендов, ремни изготовлены из нового материала, обладают хорошей гибкостью и предотвращают пропуски витков при работе на высокой скорости. Частотный преобразователь, ПЛК, магнитно-порошковое сцепление, электромагнитный тормоз, гидравлический домкрат и другие компоненты также выбраны из известных импортных брендов, что снижает частоту поломок и затраты на обслуживание.
2. Автоматическое управление натяжением: при скручивании каната, от намотки с дна катушки до полной намотки натяжение провода должно постоянно увеличиваться. Эта машина может автоматически отслеживать и регулировать натяжение провода, обеспечивая равномерное и постоянное натяжение во всей катушке. В то же время эта машина может регулировать натяжение без остановки работы.
3. Внутри машины установлены три устройства плотного прижатия, чтобы обеспечить круглую форму жил после скрутки и уменьшить износ изоляционных материалов.
4. Главный двигатель использует смазку маслом и естественное циркуляционное охлаждение, что эффективно продлевает срок службы подшипников шпинделя. Система прохождения провода использует новую конструкцию: провод идет от направляющего колеса шпинделя прямо на ленточный трос, что устраняет царапины и сбои проволоки, вызванные поломкой направляющего колеса на алюминиевом диске.
5. Вся машина использует передачу с синхронным ремнем, внутри машины нет точек смазки, поддерживается чистота внутри машины, скручивание проводов без масляных загрязнений, подходит для скручивания проводников различных типов проводов с высокими требованиями к чистоте поверхности.
6. Для регулировки шага скрутки достаточно заменить одно натяжное колесо, для изменения направления скрутки достаточно повернуть переключающий рычаг, что упрощаетэксплуатацию и снижает вероятность ошибок оператора, а также нагрузку на него. Все подшипники машины выбраны из известных японских брендов, ремни изготовлены из нового материала, обладают хорошей гибкостью и предотвращают пропуски витков при работе на высокой скорости. Частотный преобразователь, ПЛК, магнитно-порошковое сцепление, электромагнитный тормоз, гидравлический домкрат и другие компоненты также выбраны из известных импортных брендов, что снижает частоту поломок и затраты на обслуживание.